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来源:海峡导报 2014-11-14


  (海峡导报记者 詹文/文 吴晓平/图)岛内首期39个泊位点、93个电召的士泊位已设立,昨天完成了划线和编号,15日之前将完成竖牌。

  厦门的电召的士,运营模式是“电召 泊位”。也就是说,它们平时不提供路面扬招,不实行巡街揽客,没有载客任务的时候,就停靠在专门的泊位上。如果您就在泊位附近,那就不需要电召了,可直接到就近泊位点乘车。

  市交通局有关人士说,电召专用泊位点的范围将覆盖岛内全部地区,目前,泊位设置的总体规划已经完成。厦门岛内以东西贯穿的仙岳路和南北贯穿的成功大道为分界线,将厦门岛划分为四个区域(如图)。

  根据一车不少于一个泊位的原则,在市区共规划79个泊位点、200个泊位,基本能满足2014年新增200辆电召的士的泊位需求。泊位点主要分布在公建设施、大型产业园区、大型居住区、交通枢纽、高档酒店等。

  目前,首期已完成设立39个泊位点、93个泊位,主要分布在公交场站(首末站)(14个泊位点)、各大酒店(25个泊位点)。

  首批泊位的划线和编号已经完成,本月15日之前将完成竖牌。昨天,导报记者在第一码头公交停车场看到,已建好的泊位上竖有“电召车专用”指示牌,牌上印有“电召电话”:968890,牌上还印有该泊位点上第一个泊位的数字化编码。泊位数字化编码采用六位数字进行编码,方便电召中心和公司的管理,以及乘客上车点的精准定位。

  泊位上标有“电召车专用”字样,仅限于电召经营出租车的停靠候客。 
责任编辑:疏影横斜


 

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